Si has estado atento a la escena de los vehículos eléctricos, Peugeot acaba de presentar algo que te hará dudar. El querido SUV 3008 ha recibido una electrizante actualización: un Doble motor con tracción a las cuatro ruedas que eleva la potencia total a 325 CV. Se trata de un aumento considerable respecto a la versión monomotor de 210 CV. Esto se traduce en un rápido paso de 0 a 100 km/h, una mejor maniobrabilidad en carreteras sinuosas y el tipo de tracción que cabe esperar en días de lluvia o nieve.
Esta nueva variante, bautizada como e-3008 Dual Motor, es el resultado de la continua misión de Peugeot para seguir siendo relevante en el cada vez más saturado mercado de los vehículos eléctricos. Han tomado su popular e-3008, le han añadido un motor eléctrico adicional de 112 CV en el eje trasero y lo han transformado en un vehículo familiar de altas prestaciones. Ya sea para una escapada de fin de semana o para ir a la oficina, este SUV tiene la potencia necesaria para que no parezca un coche de supermercado, sino una auténtica máquina de altas prestaciones.
Primera edición exclusiva: Cargada de extras
De entrada, Peugeot presenta un modelo especial de lanzamiento denominado First Edition. Con un precio de No es la opción más barata, pero lo que ofrece justifica el precio. Fotografía Llantas diamantadas de 20 pulgadasLos asientos delanteros no sólo son ajustables eléctricamente, sino también calefactados y con masaje. Sí, has leído bien: asientos con masaje, porque ¿quién no quiere un poco de terapia para la espalda en los largos trayectos por autopista?
Peugeot no se ha limitado a las comodidades. Ha incluido un completo conjunto de funciones de asistencia al conductor bajo el techo. Visión 360° y Drive Assist Plus bandera. Hablamos de conducción semiautónoma de nivel 2, control de ángulo muerto, alerta de tráfico trasero y un sistema VisioPark 360° con cuatro cámaras HD. Y por si fuera poco, cuenta con un techo solar panorámico opcional que baña el habitáculo de luz natural y un sistema Hi-Fi Focal premium con diez altavoces para que tus listas de reproducción nunca suenen planas.
Batería, autonomía y carga: Los detalles
Bajo el capó, o mejor dicho, bajo el suelo del habitáculo, el e-3008 Dual Motor lleva una batería NMC (níquel-manganeso-cobalto) de 73 kWh. Es el mismo pack que el de la variante de un solo motor, pero no te dejes engañar por su tamaño: con el doble motor alimentándose a demanda, Peugeot sigue estimando la autonomía en un saludable 490 kilómetros (WLTP). Es cierto que está un poco lejos de los 527 km de la versión de tracción delantera, pero cuando disfrutas de tracción a las cuatro ruedas y un empuje extra, parece una compensación justa.
Cuando se trata de cargar, la diversión no se detiene. El e-3008 puede tragar electrones hasta a 160 kWpasando de 20% a 80% en unos 30 minutos. Eso significa que una parada rápida en un cargador rápido puede devolverte a la carretera casi tan rápido como lo que tardas en tomarte un café. Para la carga diaria en ciudad, tienes compatibilidad con la red Free2Move en toda Europa, gracias al pase de carga incluido.
Precio, garantía y novedades
Hablemos de dinero. Con un precio ligeramente inferior a 54.000 euros, la Primera Edición supera el umbral de la ecobonificación de 47.000 euros, lo que, lamentablemente, le impide optar a las ayudas públicas. Pero no te preocupes: Peugeot tiene previsto lanzar versiones más accesibles en los próximos meses, que deberían situarse por debajo del límite de subvención. Si lo que más te preocupa es que sea asequible, no pierdas de vista estas versiones, ya que probablemente vendrán con algo menos de equipamiento, pero mantendrán la disposición de doble motor.
Otra guinda: cada nuevo e-3008 Dual Motor se entrega con el paquete Allure Care de Peugeot, que incluye un 8 años/160.000 kilómetros de garantía que cubre todo el vehículo y la batería. Este tipo de cobertura demuestra la confianza de Peugeot en su nuevo SUV de altas prestaciones y ofrece a los compradores una mayor tranquilidad. No te vayas, porque próximamente pondremos a prueba este VE, ¡espera pronto nuestro veredicto sobre si está a la altura de las expectativas!
