Si ha seguido la actualidad del fabricante vietnamita de vehículos eléctricos VinFast, es posible que haya oído rumores de que la empresa estaba haciendo las maletas y volviendo a casa. Pues bien, abróchese el cinturón, porque es justo lo contrario. En lugar de retirarse, VinFast acaba de anunciar un nuevo acuerdo de distribución en Francia que consolida su presencia aquí. A partir de junio de 2025, todas las ventas de VinFast en Francia se realizarán a través de Astrada Simva, la primera franquicia oficial de la marca en el país.
Esto significa que, en lugar de gestionar directamente las operaciones de venta al por menor, VinFast se asocia con un experimentado distribuidor europeo. Astrada Simva se encargará de todo, desde las salas de exposición hasta las pruebas de conducción, pasando por la coordinación del mantenimiento. En un comunicado, VinFast reitera su compromiso de "establecer una sólida posición en el mercado europeo e impulsar la transición hacia la movilidad ecológica". Al asociarse con un experto local, la empresa espera ofrecer una experiencia más fluida y familiar a los conductores franceses.
Para quienes se pregunten qué ha provocado este cambio, piensen que se trata de un movimiento estratégico para racionalizar las operaciones. El modelo original de venta directa al consumidor de VinFast funcionaba bien en Vietnam, pero tenía dificultades para adaptarse al complejo panorama europeo de los concesionarios. En lugar de apostar por el ensayo y error, VinFast optó por un socio de confianza que ya conoce los entresijos de la distribución automovilística francesa. ¿El resultado? Un despliegue más predecible, un mejor servicio al cliente y, sí, más VE en las carreteras francesas.
Y seamos sinceros, después de un comienzo difícil con ventas flojas en toda Europa, este es el tipo de paso audaz que la marca necesitaba. VinFast no sólo quiere sobrevivir, sino prosperar. Apoyándose en la experiencia local, puede centrarse en lo que mejor sabe hacer, fabricar coches eléctricos interesantes, y dejar el trabajo de los concesionarios a Astrada Simva.
Salas de exposición, modelos y presencia local
¿Qué significa esto para los amantes de los concesionarios y las pruebas de conducción? En primer lugar, marque en su calendario el mes de junio de 2025. En esa fecha, Astrada Simva abrirá una nueva sala de exposición VinFast en Aix-en-Provence. En este espacio moderno y elegante se expondrán los dos modelos actuales: el compacto VF6 y el mediano VF8. Podrás entrar, coger un folleto y ponerte al volante para dar una vuelta sin pasar por el aro.
El VF8 ya ha empezado a llegar a los garajes de los clientes, mientras que las entregas del VF6, más pequeño, están previstas para los próximos meses. Ambos coches han llamado la atención por su estilo afilado y su gama competitiva. El VF8, en particular, presume de una aceleración impresionante y de un habitáculo de alta tecnología que resulta especial en esta franja de precios. Si tienes curiosidad, pronto podrás probarlo en Provenza o en futuros puntos de venta de Francia.
Además de Aix-en-Provence, VinFast tiene previsto expandirse a Alemania y los Países Bajos con franquicias similares. Al crear una red de puntos de venta locales, la marca puede aumentar su visibilidad y acceder a mercados ávidos de nuevas opciones de VE. Y se rumorea que un SUV ultracompacto de menos de 10.000 euros -conocido como VF3- está en estudio para su lanzamiento en Europa. Aunque VinFast aún no ha confirmado fechas ni precios, este pequeño VE podría revolucionar la movilidad urbana cuando llegue.
Incluso sin el VF3, la presencia de VinFast en Francia será más sólida que antes. Con ubicaciones estratégicas y políticas favorables a las pruebas de conducción, la marca pretende ganarse a los conductores que puedan estar indecisos o que simplemente busquen una alternativa a los vehículos eléctricos convencionales. Después de todo, una experiencia positiva en una sala de exposición puede convertir a un escéptico en un evangelista de la marca de la noche a la mañana.
Servicio, asistencia y perspectivas de futuro
Las ventas son sólo la mitad de la historia: el servicio y la asistencia completan el cuadro. VinFast cuenta actualmente con 22 centros técnicos en toda Europa, 12 de ellos en Francia. Estos centros se encargan de todo, desde reparaciones en garantía hasta el mantenimiento de sistemas de alto voltaje. Las piezas se envían por avión hasta cinco veces al día para que los plazos de entrega sean cortos y los clientes vuelvan a rodar con rapidez.
Además del mantenimiento rutinario, la red ofrece actualizaciones de software y diagnósticos que pueden realizarse a distancia o in situ. Esta atención a la infraestructura de apoyo demuestra que VinFast no se limita a perseguir ventas rápidas, sino que está construyendo una base para la satisfacción del cliente a largo plazo. ¿Recuerdan la quiebra de Fisker? VinFast está decidida a que la historia no se repita en Europa.
De cara al futuro, la hoja de ruta de VinFast incluye más modelos, una cobertura de concesionarios más amplia y una mayor inversión en equipos locales. La empresa ha declarado públicamente que está aquí a largo plazo y que planea seguir ampliando su gama y su presencia en los concesionarios. VinFast ya está sentando las bases, ya sea instalando estaciones de carga rápida o lanzando un coche urbano del tamaño de un portón trasero.
Así que, si estabas esperando para probar un VE vietnamita, Francia es ahora mucho más accesible. Con un nuevo socio distribuidor, una sala de exposición que abrirá el año que viene y una red de asistencia en expansión, VinFast está apostando fuerte por los conductores europeos. Y a juzgar por este último movimiento, no se irán a ninguna parte a corto plazo.
