Si pensabas que el Xpeng P7 original era atractivo, espera a ver esta versión actualizada. La marca china ha refinado cada curva y contorno, dotando a la berlina de un aspecto más atlético. Desde el elegante salpicadero delantero hasta el dinámico perfil lateral, la silueta del P7 parece ahora cortar el viento incluso estando parado. Está claro que la aerodinámica ha sido una prioridad: la parrilla cerrada, los faros integrados y los parachoques esculpidos contribuyen a reducir el coeficiente de resistencia aerodinámica.
Los diseñadores han mantenido la conocida batalla larga, pero han perfeccionado los detalles. Observa cómo los finos faros LED se integran perfectamente en la línea del capó, creando un flujo visual continuo. A lo largo de los laterales, los nítidos pliegues de los hombros captan la luz de la forma adecuada, haciendo que la carrocería brille. Los tiradores enrasados de las puertas son ahora más pronunciados y sobresalen con un toque para mantener ese aspecto ultralimpio cuando están ocultos.
Diríjase a la parte trasera y verá una espectacular barra de luces de ancho completo que distingue instantáneamente al P7 por la noche. Bajo ella, un difusor integrado insinúa intenciones deportivas sin sacrificar la elegancia. Incluso el diseño de las llantas se ha mejorado: con dibujos que parecen turbinas, no sólo llaman la atención, sino que también ayudan a canalizar el aire de forma eficiente alrededor de los neumáticos. En resumen, el nuevo P7 de Xpeng es una obra maestra escultural sobre cuatro ruedas.
Interior espacioso y tecnológico
Entra y verás que el habitáculo es tan impresionante como el exterior. Xpeng ha aumentado el factor lujo con materiales de alta calidad en todo el habitáculo: cuero suave al tacto, molduras de aluminio pulido y detalles opcionales de madera de poro abierto que aportan un ambiente de primera calidad. Pero es el techo panorámico de cristal lo que realmente llama la atención, ya que inunda el interior de luz natural y hace que este cinco plazas parezca aún más abierto y espacioso.
En el centro del salpicadero hay una enorme pantalla táctil, ligeramente inclinada hacia el conductor para facilitar su acceso. En ella se ejecuta el último sistema de infoentretenimiento de Xpeng, con menús intuitivos, comandos de voz y actualizaciones por aire. Una pantalla táctil secundaria para los controles de la climatización se sitúa en la parte baja de la consola, liberando botones e interruptores para lograr una estética limpia y minimalista. La conectividad es de primera: Apple CarPlay inalámbrico, Android Auto y un punto de acceso Wi-Fi integrado hacen felices a todos.
Los pasajeros de los asientos traseros tampoco se quedan atrás. Con esa generosa distancia entre ejes, hay mucho espacio para las piernas, incluso para los ocupantes más altos. Encontrarás puertos USB-C, salidas de aire ajustables y un reposabrazos abatible con portavasos. Para las familias, hay anclajes ISOFIX para facilitar la instalación de sillas infantiles, además de pantallas de entretenimiento opcionales en los asientos traseros. Ya sea en los desplazamientos diarios o en un viaje por carretera campo a través, el interior del P7 está diseñado para mantener a los cinco ocupantes cómodos y conectados.
Rendimiento, autonomía y competición
Bajo la elegante carrocería, se espera que el nuevo Xpeng P7 cuente con una configuración de tracción total de doble motor que produzca alrededor de 430 CV. Eso es suficiente para lanzar la berlina de 0 a 100 km/h en menos de 4,5 segundos, justo en el territorio del Tesla Model 3 Performance. La suspensión revisada promete un equilibrio entre conducción deportiva y confort de marcha, para que el P7 se sienta bien plantado tanto en autopista como en ciudad.
Las estimaciones de autonomía aún no son oficiales, pero la información privilegiada sugiere una cifra superior a los 350 kilómetros con una sola carga. Gracias a un paquete de baterías más grande y a una gestión térmica mejorada, cabe esperar un mejor rendimiento en temperaturas extremas. Las capacidades de carga rápida también parecen prometedoras: Xpeng afirma que su última tecnología puede cargar hasta el 80% en unos 30 minutos en una estación compatible.
Por supuesto, la gran pregunta es cómo se compara este P7 con sus rivales. El Tesla Model 3 sigue dominando en ventas y alcance de la red de Supercargadores, pero está empezando a mostrar su edad en términos de estilo y delicadeza interior. Mercedes-Benz y BMW tienen sus berlinas eléctricas, pero suelen tener un precio elevado. El Xpeng pretende rebajarlos a todos con una atractiva combinación de diseño, tecnología y prestaciones que no hará saltar la banca.
¿Llegará a Francia?
Por el momento, Xpeng no ha confirmado la disponibilidad en Europa, pero los rumores en el sector sugieren que Francia ocupa un lugar destacado en la lista. La versión P7+ de la marca ya causó sensación en Bélgica, así que no sería de extrañar que el P7 actualizado cruzara la frontera. Al parecer, los distribuidores locales recibirán en breve hojas de especificaciones y propuestas de precios, lo que significa que el anuncio oficial podría estar a la vuelta de la esquina.
De lanzarse, el P7 entraría en un mercado competitivo en el que los incentivos y la infraestructura de recarga varían según el país. Francia ofrece generosas rebajas para los coches eléctricos, lo que hace de este país un lugar ideal para que Xpeng gane adeptos. Si a esto le añadimos una creciente red de cargadores públicos y compradores entusiastas ávidos de alternativas a Tesla, el escenario está preparado. No pierdas de vista los próximos salones del automóvil: Xpeng podría hacer rodar esta belleza por Europa en breve.
